日前，县海事部分在富春江渡济大桥上游水域，增设了一座发光航标灯船。此举对保证过闸船只飞行安全起到了重要作用。

  渡济大桥航段为船只过往富春江船闸的必经之路，且存在分叉口，特别是在能见度不良的状况下，船只极易走错方向，进入非通航水域。因为该水域水位深浅纷歧，水下散布有浅滩和沙丘，假如船只进入该区域，很简单停滞，并且船只在该水域不易调头，若产生停滞，展开应急救助也极为困难，该水域上游为富春江大坝发电、泄洪区域，存在比较大安全隐患。

  跟着富春江船闸的过闸量不断攀升，过闸船只安全保证难度加大。据海事部分计算，本年1至7月份，富春江船闸共开闸1197次，过闸船只11227艘次，过闸量542.9万吨，同比别离增加144.4%和136.5%。

  考虑到该河道分叉口的杂乱航道条件和船只飞行密度的不断加大，县海事部分于2017年头在该航段设置一座旁边面浮筒，因浮筒体量小，在富春江电厂发电时，因为江水流量大、流速快，浮筒简单被淹没在水下，船员不易发觉。此次在原浮筒基础上，增设发光灯船，给过往船只供给更好的方向指引。新航标灯船体量明显增大，船员易发现，在能见度不良的状况下，该航标能供给灯火指引。

  下一步，县海事部分将对新设航标灯船的运用作用和发电状况做位移观测，一起做好日常保养和保护作业，保证航标灯船标位正确，发光正常，为过往船只供给正确的指引，保证过闸船只安全飞行。